英語
عرب
エレベーターのメンテナンスは、主に通常の動作を維持するためのものです。エレベータに停電、火災、その他の緊急事態などの緊急事態が発生した場合、エレベータを処理するためにエレベータ緊急装置が必要です。
エレベータ緊急装置の動作原理
電力検出
外部電力網に通常の電力が供給されると、緊急装置の電力検出回路がAC入力電力の通常の信号を発し、装置のバッテリーパックが充電回路を介して自動的にフロートし、定格動作電圧を維持します。充電回路には、過充電、放電、過電流、短絡などの保護機能があります。
緊急時の操作
エレベータに突然停電が発生し、エレベータ制御システムが停止すると、緊急装置のDSP制御システムがエレベータの状態を即座に検出し、自動的に緊急救助を行います。まず、K1Aが引き込み、外部グリッドからエレベータ制御変圧器への電源を遮断し、電気的インターロックを実行します。次に、エレベーターの安全性、ドアロック、メンテナンス回路を確認し、ドアゾーンセンサーに電力を供給し、レベリング信号を検出します。正常な場合は、電流コンバーターを起動してドアマシン制御システム（ACドアマシン、 DCドアマシン、可変周波数ドアマシン）、ドア開放モーターMDは必要な電圧を取得し、車のドアとホールのドアを同時に開きます。車がレベリング位置にない場合、リレーの通常開接点は閉じられ、DCコンバーターはブレーキ回路に電力を供給してブレーキを開きます。3相インバーター回路によって出力された電圧は、トラクションマシンに電力を供給します。 K2Aの通常開接点であり、トラクションカーは特定の方向に走行します。車はレベリング位置まで走行して停止します。三相インバータ電圧の出力を停止し、ブレーキを閉じてください。車用ドアとホールドアを開けると、上記の非常用装置のコンタクタの接点とリレーの接点はすべて非常用操作前の状態に戻ります。
安全ロックアウト
非常用装置のDSP制御システムが、エレベータの停止が安全回路またはドアロック回路の故障であると判断した場合、エレベータの操作「安全規則」の要件に従って、装置は緊急操作に入れられません。 。非常用装置は、非常用運転後も常にエレベータ安全回路とドアロック回路の信号を監視しています。保護信号が発生すると、乗客とエレベーター設備の安全性と信頼性を確保するために、緊急操作は直ちに終了します。同様に、緊急装置は常にエレベータ制御システムのオーバーホール回路を監視しています。保守要員がエレベータを点検するとき、点検スイッチが押されている限り、装置は自動的にロックされ、緊急操作にはなりません。
緊急終了
緊急運転が終了すると、装置はエレベータ制御システムの各部分から切り離され、隔離されたスタンバイ状態になります。これは、エレベータの通常の運転に影響を与えません。三相交流電源が復旧すると、非常用装置の充電回路が自動的にバッテリーパックを再充電します。
エレベータ用に複数の「安全ベルト」を取り付けます。多くの開発者や資産管理部門は、エレベータの信頼性の高い電源への必要な投資と注意を常に欠いていました。電力不足のため、主要都市部の一部の路線では、緊急の地方短期電力制限が引き続き適用されます。さらに、さまざまな外部損傷も局所的な停電を引き起こす可能性があります。エレベータに非常用電源が装備されている場合、非常用電源障害が発生した場合、エレベータの通常の動作が保証され、乗客の安全な移動が容易になります。
